tag:blogger.com,1999:blog-71856258356318159322024-03-13T11:03:37.397+01:00Pyreneeën juli 2012Fietsen in de Pyreneeën van 1 tot 8 juli 2012.Jozefhttp://www.blogger.com/profile/12606241435861796137noreply@blogger.comBlogger17125tag:blogger.com,1999:blog-7185625835631815932.post-57102720672242945492012-07-12T18:00:00.000+02:002012-07-12T00:10:40.919+02:00Pyreneeën.<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-K-e95T7fFLs/T7f5F8r0g2I/AAAAAAAAMBU/b3oO8eZVXPA/s1600/Flyer-fietsen-in-pyreneeen.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-K-e95T7fFLs/T7f5F8r0g2I/AAAAAAAAMBU/b3oO8eZVXPA/s640/Flyer-fietsen-in-pyreneeen.jpg" width="442" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
</div>Jozefhttp://www.blogger.com/profile/12606241435861796137noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7185625835631815932.post-1864867121983449312012-07-12T15:00:00.000+02:002012-09-26T20:11:46.104+02:00Tienen - Tsjechië - Praag<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Na enkele dagen rust vertrekken we op vrijdag 20 juli voor een fietstocht naar Tsjechië met Praag als eindbestemming. <br />
We rijden via de Eifel, Rijn en Zuid-Duitsland Tsjechië binnen. Via West-Bohemen, Zuid-Bohemen, maken we een lus om Praag na 10 dagen te bereiken op zondag 29 juli. <br />
<span style="background-color: white;">Volg onze dagelijkse avonturen op: </span><span style="background-color: white; color: blue;"><a href="http://govakapraag2012.blogspot.be/" style="background-color: white;">Fietsen van Tienen naar Tsjechië en Praag</a></span><br />
Filmpje (6,5 min) van de fietsreis naar Praag op YouTube: <a href="http://www.youtube.com/watch?v=g9wlWMebmaQ">Fietsen met Govaka naar Praag op YouTube</a><br />
<br /></div>
Jozefhttp://www.blogger.com/profile/12606241435861796137noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7185625835631815932.post-794610476172420222012-07-12T13:00:00.002+02:002023-07-09T11:56:35.482+02:00Roadbook data.<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Maandag 2 juli: Cauterets-Pont d'Espagne 49 km - 1.043 hoogtemeters<br />
Hautacam 33 km - 1.107 hoogtemeters<br />
Dinsdag 3 juli: Col du Soulor - Col d'Aubisque 117 km - 1.842 hoogtemeters<br />
Woensdag 4 juli: Col de Spandelles 86 km - 1.520 hoogtemeters<br />
Donderdag 5 juli: Transfer met de autobus van Arglès-Gazost naar Saint Lary-Soulan<br />
Vrijdag 6 juli: Lac de Cap de Long 47 km - 1.374 hoogtemeters <br />
Col d'Azet - Pla d'Adet 47 km - 1.628 hoogtemeters<br />
Zaterdag 7 juli: Col d'Aspin - Col du Tourmalet 93 km - 2.136 hoogtemeters<br />
<br />
Totaal: 472 km<br />
10.650 hoogtemeters<br />
10 beklimmingen<br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><br /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">Fotoalbum: <a href="https://photos.google.com/album/AF1QipN1gBGGIwX5sMD5ZlspaKBAXGdVzIpJDahE731l" target="_blank">Foto's Pyreneeën Juli 2012</a></div>Jozefhttp://www.blogger.com/profile/12606241435861796137noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7185625835631815932.post-90386617341344229212012-07-12T09:30:00.000+02:002014-07-14T23:20:14.171+02:00Wat hebben wij toch met het beklimmen van bergen?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<b>Il faut souffrir pour être heureux.</b><br />
Er is een Franse spreuk die het mooi samenvat: "<span style="background-color: white;">Il faut souffrir pour être heureux". Met </span><span style="background-color: white;">moet kunnen afzien om gelukkig te zijn. In het Engels zegt men wel eens: "No pain, no gain."</span><br />
<span style="background-color: white;">Zware inspanningen als een col beklimmen van 17 km en 10% zijn soms onverklaarbaar!</span><br />
Er ligt een symboliek in. Het is symbool voor een overwinning op de natuur en een overwinning op zichzelf. Meermaals wil men stoppen en afstappen, maar het groepsgevoel is sterk aanwezig. Men maakt deel uit van een groep en men wil niet opgeven. Ook de aanmoedigingen van je vrienden medefietsers stimuleren je om de pijn te verbijten en verder te fietsen.<br />
Ook de eenzaamheid en de stilte doet je nadenken. <span style="background-color: white;">Soms word je stil van het verhaal van een begeleider over de moed en
doorzetting </span><span style="background-color: white;">van zijn zoon met verschillende longtransplantaties. </span><span style="background-color: white;"> Een antwoord blijft uit, maar de stilte en eenzaamheid tijdens de tochten,
doet je</span><span style="background-color: white; font-family: 'Times New Roman', serif; font-size: 12pt;"> nadenken.</span><span style="background-color: white;"> Dat geeft je de moed om verder te doen en vooral blij te zijn dat je dat nog kunt doen.</span><br />
Al de deelnemers tijdens deze Pyreneeën tochten hebben allen op hun manier een zeer sterke doorzetting getoond. "No pain, no gain"!<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-pQT1WkirJ-w/T_337sAQQVI/AAAAAAAAMWM/GgpY7YHZR4I/s1600/DSC02466+-+kopie.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-pQT1WkirJ-w/T_337sAQQVI/AAAAAAAAMWM/GgpY7YHZR4I/s640/DSC02466+-+kopie.JPG" height="480" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Il faut souffrir pour être heureux.</span></td></tr>
</tbody></table>
</div>
Jozefhttp://www.blogger.com/profile/12606241435861796137noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7185625835631815932.post-35419294197338674722012-07-08T19:49:00.001+02:002023-07-07T21:02:56.735+02:00Dag 8: Terugkeer naar huis.<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<b>Weekoverzicht.</b><br />
Aan alles komt een einde. Zo ook aan deze mooie Pyreneeën-fietstochten. Gedurende 5 dagen hebben we de ruwe Pyreneeën-toppen beklommen. Minimaal 10 cols werden bedwongen. Sommigen hebben er 12 beklommen. Het weder was heel afwisselend, sommige dagen frisjes, andere dagen tot 35°C! Een dag was het weder te slecht en kon er zoals de echte profs een rustdag ingelast worden. We zullen ongetwijfeld met heel veel belangstelling en ook wel met bewondering de tourprestaties van de renners volgen tijdens hun pyreneeën-ritten.<br />
Ongetwijfeld zullen we met een betere conditie terugkeren. Dit zal ons ten goede komen tijdens de komende fietstochten, zoals onze tocht naar Praag van 20 tot 30 juli a.s.<br />
<br />
<b>Terugkeer.</b><br />
We keren terug zoals we gekomen zijn. De treinreizigers hebben hun fietsen en bagage in de vrachtwagens geladen om te 8.00hr met de bus naar Lourdes gevoerd te worden. Vandaar verder met de TGV naar Parijs en verder naar Brussel.<br />
Wijzelf, Roger Mermans, Peter Van Remoortere, Jef Hens zijn iets na 8.00 hr met de wagen van Jan Van den Bogaert vertrokken. Via Lourdes, Tarbes, Toulouse, Limoges, Orleans, Parijs, Valenciennes zijn we na iets minder dan 13 uur rijden te Rumst toegekomen. 1.185 km in 12 uur en 50 min. over redelijk rustige snelwegen.</div>Jozefhttp://www.blogger.com/profile/12606241435861796137noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7185625835631815932.post-3498385321530821672012-07-07T20:00:00.001+02:002023-07-06T20:53:31.559+02:00Begeleiding.<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
De organisatie was zoals steeds perfect georganiseerd. De begeleiders Eric, Yves,Rik, en Marcel hebben alles tot in de puntjes uitstekend onder controle. Het is onmogelijk voor te stellen dat het nog beter kan. Dit is een van de successen waarvoor GOVAKA borg staat. Dit werd onderstreept tijdens de receptie op de laatste dag, zaterdagavond. <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Tf28CtlFqRw/T_rL5OSMpfI/AAAAAAAAMRs/ag3Uq8SkBHQ/s1600/P1040465.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-Tf28CtlFqRw/T_rL5OSMpfI/AAAAAAAAMRs/ag3Uq8SkBHQ/s640/P1040465.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Begeleiders: Eric, Yves, Rik en Marcel op de laatste receptie.</span></td></tr>
</tbody></table>
Het enthousiasme van de fietsers en ook de niet fietsers/fietsters bleek uit de welgemeende dankwoorden op de laatste receptie zaterdagavond.<br />
<br /></div>Jozefhttp://www.blogger.com/profile/12606241435861796137noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7185625835631815932.post-46889576809883702972012-07-07T19:20:00.003+02:002023-07-16T15:29:42.289+02:00Dag 7: Finalerit.<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<b>Transferrit.</b>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
De laatste rit was ook een transferrit terug naar het oorspronkelijke hotel in Argelès-Gazost. <br />
Bij het
opentrekken van het raam zag het er veelbelovend uit. Slechts enkele
wolkjes die snel zouden oplossen. <br />
Op woensdag 18 juli wordt in de RvF de rit Pau - Bagnères-de-Luchon gereden. Deze rit gaat over de Aubisque, Tourmalet en Aspin. Wij zullen deze zware bergrit (gedeeltelijk) afleggen, maar dan in tegenovergestelde richting.</div>
<br />
<b>Col d'Aspin.</b><br />
Vertrokken om 9.30 hr in
Saint Larry-Soulan. Via Arreau ging het dan snel omhoog naar de top van de Col d'Aspin. Zo koud het 2 dagen geleden was, zo warm werd het
vandaag.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-y9MnKpvDcMY/T9ys7aWBJDI/AAAAAAAAMJc/ARfM-8ZjOig/s1600/Aspin-Est.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="420" src="http://3.bp.blogspot.com/-y9MnKpvDcMY/T9ys7aWBJDI/AAAAAAAAMJc/ARfM-8ZjOig/s640/Aspin-Est.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Profiel van de Col d'Aspin.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-vocMZYCGxR4/T_hsOdMaHtI/AAAAAAAAMQk/AwJ6Ow7hhZw/s1600/IMG_1813.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-vocMZYCGxR4/T_hsOdMaHtI/AAAAAAAAMQk/AwJ6Ow7hhZw/s640/IMG_1813.JPG" width="426" /></a></div>
<br />
<b>Col du Tourmalet.</b><br />
Deze col begint in
het legendarische plaatsje Sainte Marie-de-Campan. Vandaar was het 17 km
klimmen met een stijging van 8 – 10 %. Op 5 km van de top ligt het ski-oord La Mongie.<br />
La Mongie is niet meteen de mooiste vakantieplek in de Pyreneeën, maar veel tijd om je daar aan te ergeren heb je niet. Tot de top volgen er nog vijf kilometer tegen 9%. Voorbij de laatste skiliften wordt het berglandschap woester. Men passeert de hoogtegrens van 2.000 meter. <span style="background-color: white;">Vanaf La Mongie blies er dan nog een zeer sterke wind. </span><br />
<span style="background-color: white;">Tijdens
deze beklimming werd ik getroffen door 1 lekke band plus daarbovenop een leeglopende achterband. Gelukkig
waren er helpende handen van Yves en de andere medefietsers om dit
euvel op te lossen. </span><span style="background-color: white;">De Col du Tourmalet is een smalle doorgang en daarna volgt een niet ongevaarlijke afdaling: de weg is smal, soms hobbelig, en er zijn weinig vangrails. </span>De afdaling van de
Tourmalet is spectaculair. Vele lange rechte stukken waar
topsnelheden (60 – 75 km/h) kunnen gehaald worden. <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-NZInpuSdRv8/T9ypIK26_tI/AAAAAAAAMH8/niRlfbxIbTM/s1600/Tourmalet-Est.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="428" src="http://2.bp.blogspot.com/-NZInpuSdRv8/T9ypIK26_tI/AAAAAAAAMH8/niRlfbxIbTM/s640/Tourmalet-Est.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Tourmalet vertrekkende vanaf Sainte Marie de Campan.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-xljS4he7Xj8/T_qRcl9SZBI/AAAAAAAAMRY/KbqWvcFdk9s/s1600/P1040450.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-xljS4he7Xj8/T_qRcl9SZBI/AAAAAAAAMRY/KbqWvcFdk9s/s640/P1040450.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Govaka boven op de Col du Tourmalet.</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-S8SuF9gJwRQ/T_hsP_I5X5I/AAAAAAAAMQo/9qQB_Q6J_4M/s1600/DSCF0055.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-S8SuF9gJwRQ/T_hsP_I5X5I/AAAAAAAAMQo/9qQB_Q6J_4M/s640/DSCF0055.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Afdaling van de Col de Tourmalet.</span></td></tr>
</tbody></table>
<b>Luz Saint Sauveur- Luz Ardiden</b><br />
Dit is het
eindpunt van de afdaling, of het beginpunt van de beklimming. Dit
plaatske ligt op 750 m hoogte en de temperatuur bedroeg daar 35°.
Zo'n 25° warmer dan 2 dagen geleden. Zo zie je maar dat het weder in
de bergen op korte tijd heel sterk verandert.<br />
<div style="font-weight: normal; margin-bottom: 0cm;">
Enkele
fanatiekelingen hadden nog niet genoeg en namen dan de beklimming
naar het skioord Luz-Ardiden op hun bord.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-8ApfTleGEoM/T_ynYzKH_7I/AAAAAAAAMV4/Z-d10_677aw/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+11072012+00433.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="336" src="http://4.bp.blogspot.com/-8ApfTleGEoM/T_ynYzKH_7I/AAAAAAAAMV4/Z-d10_677aw/s640/Vastleggen+in+volledig+scherm+11072012+00433.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Finalerit over Col d'Aspin en Col du Tourmalet.</span></td></tr>
</tbody></table>
<strong style="background-color: white;">2 x Col du Tourmalet.</strong></div>
<div style="font-weight: normal; margin-bottom: 0cm;">
Een viertal kon niet genoeg krijgen van de Tourmalet en reden nog eventjes terug naar boven. :) <br />
De meesten, vonden het
welletjes en in dalende lijn werd er naar Argelès-Gazost gestoomd.
Juist op tijd om de laatste 15 km te volgen van de tour etappe in de
Vogezen.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3KYXrOZJ7wAgIE16CV241U_fUj2sVNFY9HBZq85HguGREmRWIQvHW0f-K1Er6yRz4ZZrVifaWDo_sXrITAe0Jd7Au-BlX6aoqvet1DOyyTRZtTpu8SDYedzzfMl5CrFGsHixRcOoW6DyA/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+11072012+00701.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3KYXrOZJ7wAgIE16CV241U_fUj2sVNFY9HBZq85HguGREmRWIQvHW0f-K1Er6yRz4ZZrVifaWDo_sXrITAe0Jd7Au-BlX6aoqvet1DOyyTRZtTpu8SDYedzzfMl5CrFGsHixRcOoW6DyA/s640/Vastleggen+in+volledig+scherm+11072012+00701.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Profiel van de rit over Col d'Aspin en Col du Tourmalet.</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>Jozefhttp://www.blogger.com/profile/12606241435861796137noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7185625835631815932.post-32476350457643662072012-07-06T23:00:00.002+02:002023-07-07T21:02:14.313+02:00Dag 6: 3 kersen op de taart.<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<b>Programma.</b><br />
Vermits de meteo ons gunstig gezind was vandaag, werd het oorspronkelijke voorziene programma voorgesteld. Het programma voorzag 2 ritten langs de zuid-westkant van het "Parc national des Pyrenees".<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-4brke6BdSgQ/T_dRpeRuPmI/AAAAAAAAMP0/HxMP_7cbu7M/s1600/IMG_1802.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="http://4.bp.blogspot.com/-4brke6BdSgQ/T_dRpeRuPmI/AAAAAAAAMP0/HxMP_7cbu7M/s640/IMG_1802.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Startensklaar voor een Pyreneeën-rit over 3 cols. Hier voor het mooie hotel La Pergola te Saint-Lary-Soulon.</span></td></tr>
</tbody></table>
<strong>Lac de Cap de Long.</strong><br />
In de voormiddag deden we de beklimming van <span style="background-color: white;">een totaal onbekende col, adembenemend mooi en rustig om op te fietsen. Het eindpunt van de beklimming is een stuwmeer. </span><br />
Vertrokken vanuit het prachtige hotel in Saint-Lary-Soulan ging het gestadig omhoog. De beklimming van deze col bedroeg een 23 km. <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-rsYVx4SAgp0/T_dRtqOJCxI/AAAAAAAAMP4/GBJBYsxvKps/s1600/IMG_1808.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="http://4.bp.blogspot.com/-rsYVx4SAgp0/T_dRtqOJCxI/AAAAAAAAMP4/GBJBYsxvKps/s640/IMG_1808.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Jef, Jan G en jan VdB boven op de Cap de Long; Deze zijn in volle training voor hun rit naar Praag binnen 2 weken.</span></td></tr>
</tbody></table>
Hier zullen we hoger stijgen dan de Tourmalet. Deze col is dus het hoogste punt dat beklommen zal worden: 2.161 m.<br />
In volle vaart terug naar beneden voor het middagmaal: kip met appelmoes.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-uUKsHXh4UOI/T_x_dbRR1iI/AAAAAAAAMVA/Q_zXwzCviiw/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10072012+211225.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="314" src="http://4.bp.blogspot.com/-uUKsHXh4UOI/T_x_dbRR1iI/AAAAAAAAMVA/Q_zXwzCviiw/s640/Vastleggen+in+volledig+scherm+10072012+211225.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Parcours naar de Cap de Long.</span>
</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-vnTk8_C4Aq0/T9ypL3d3vuI/AAAAAAAAMIY/Y9mGzMtX9vI/s1600/Lac+de+Cap+de+Long.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="420" src="http://2.bp.blogspot.com/-vnTk8_C4Aq0/T9ypL3d3vuI/AAAAAAAAMIY/Y9mGzMtX9vI/s640/Lac+de+Cap+de+Long.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-mXASvL3f0V4/T_yATpAkdFI/AAAAAAAAMVE/6FtrQsORX1A/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10072012+211653.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="278" src="http://1.bp.blogspot.com/-mXASvL3f0V4/T_yATpAkdFI/AAAAAAAAMVE/6FtrQsORX1A/s640/Vastleggen+in+volledig+scherm+10072012+211653.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Profiel van de beklimming naar het Lac de Cap de Long.</span></td></tr>
</tbody></table>
<strong>Col d'Azet.</strong><br />
Na de middag dan de beklimming van de Col d'Azet. <span style="background-color: white;">Deze Col is een legende in de Tourgeschiedenis.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-4tNyQgmtyyg/T9ypM64h6SI/AAAAAAAAMIg/7Nt2DU5W1os/s1600/Azet-West.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="424" src="http://1.bp.blogspot.com/-4tNyQgmtyyg/T9ypM64h6SI/AAAAAAAAMIg/7Nt2DU5W1os/s640/Azet-West.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-RW-Hek_m2W8/T_dRy_8Jn4I/AAAAAAAAMP8/R-YqNGWE-pM/s1600/IMG_1811.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="http://1.bp.blogspot.com/-RW-Hek_m2W8/T_dRy_8Jn4I/AAAAAAAAMP8/R-YqNGWE-pM/s640/IMG_1811.JPG" width="640" /></a></div>
Omdat dit nog niet voldoende was, werd nog de beklimming naar het ski-oord Pla d'Adet meegenomen.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-lr31OpSADaQ/T_yDfFjYm8I/AAAAAAAAMVc/vyU-XNP9itQ/s1600/Vastleggen%25252520in%25252520volledig%25252520scherm%252525206072012%25252520221835.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="290" src="http://1.bp.blogspot.com/-lr31OpSADaQ/T_yDfFjYm8I/AAAAAAAAMVc/vyU-XNP9itQ/s640/Vastleggen%25252520in%25252520volledig%25252520scherm%252525206072012%25252520221835.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Route naar de Col d'Azet en Pla d'Adet.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-yXtFNDQ_8AQ/T9ypKaCWZCI/AAAAAAAAMIM/5bUaNjaphwc/s1600/Pla+d%2527Adet.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="420" src="http://3.bp.blogspot.com/-yXtFNDQ_8AQ/T9ypKaCWZCI/AAAAAAAAMIM/5bUaNjaphwc/s640/Pla+d%2527Adet.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-FBjh5bT12RI/T_yEJFdK-NI/AAAAAAAAMVg/p3jUM8ErEHk/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10072012+213403.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="282" src="http://2.bp.blogspot.com/-FBjh5bT12RI/T_yEJFdK-NI/AAAAAAAAMVg/p3jUM8ErEHk/s640/Vastleggen+in+volledig+scherm+10072012+213403.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Profiel van de rit naar de Col d'Azet en Pla d'Adet.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br /></div>Jozefhttp://www.blogger.com/profile/12606241435861796137noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7185625835631815932.post-70396626555068355092012-07-05T14:42:00.006+02:002023-07-07T21:01:52.480+02:00Dag 5: Tranferrit met de autobus.<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<strong>Meteo.</strong><br />
Vandaag stond een hoogtepunt van de fietsvakantie geprogrammeerd. We zouden via de legendarische cols: Col de Tourmalet en Col d'Aspin naar onze volgende logiesplaats Saint-Lary-Soulan fietsen. Bij het opstaan om 07.00 hr bleek dat dit een moeilijke opgave zou worden.<br />
Govaka heeft verschillende meteobronnen geraadpleegd. De vooruitzichten waren ronduit dramatisch: gans de dag regen, met onweder, laag wolkendek op 600 meter, rukwinden, mist en nog van dat fraais. Het zag er werkelijk te gevaarlijk uit om tot 2.175 m te klimmen met een levensgevaarlijke afdaling er bij.<br />
<br />
<strong>Bustransfer.</strong><br />
Om 9.15 hr werd dan de enige logische verantwoorde oplossing genomen. We zouden de transfer met de bus doen. Bagage en fietsen werden in de vrachtwagen geladen. Om 10.30 kwam dan de bus ons ophalen om naar Saint-Lary-Soulan te rijden. Dit in de gietende regen. Het wolkendek bleef laag hangen met wat gedruppel.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-XQQ7tNCy1vM/T_WQGJn9r5I/AAAAAAAAMOc/WjnNmM6jYMg/s1600/IMG_1797.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="http://2.bp.blogspot.com/-XQQ7tNCy1vM/T_WQGJn9r5I/AAAAAAAAMOc/WjnNmM6jYMg/s640/IMG_1797.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Vrachtwagen uitgeladen te Saint-Lary-Soulan.</span></td></tr>
</tbody></table>
Gelukkig is het hotel heel comfortabel wat ons de gelegenheid geeft om wat te relaxen.<br />
Enkele fanatieke klimgeiten hebben toch nog de beroemde/beruchte Pla d'Adet beklommen in de regen.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-dRNOXufhf_Y/T_WQKamgifI/AAAAAAAAMOg/viMcrkdZifw/s1600/IMG_1798.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="http://4.bp.blogspot.com/-dRNOXufhf_Y/T_WQKamgifI/AAAAAAAAMOg/viMcrkdZifw/s640/IMG_1798.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Hotel La Pergola te Saint-Lary-Soulan.</span></td></tr>
</tbody></table>
Een goed 3 * hotel deed veel narigheid vergeten. <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-MHQhvXFw5tM/T_X3humPK2I/AAAAAAAAMO4/fRwrCQg0F7E/s1600/DSCF0042.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-MHQhvXFw5tM/T_X3humPK2I/AAAAAAAAMO4/fRwrCQg0F7E/s640/DSCF0042.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Avondreceptie met aandachtige toeschouwers.</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-izk8a_zYMQY/T_X3nb3VkrI/AAAAAAAAMO8/RABbxDlmRyw/s1600/DSCF0047.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-izk8a_zYMQY/T_X3nb3VkrI/AAAAAAAAMO8/RABbxDlmRyw/s640/DSCF0047.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Rik probeert iets uit te leggen bij de traditionele avondreceptie.</span></td></tr>
</tbody></table>
</div>Jozefhttp://www.blogger.com/profile/12606241435861796137noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7185625835631815932.post-63333982114327429172012-07-04T18:00:00.001+02:002023-07-06T21:03:34.089+02:00Dag 4: Col de Spandelles.<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<strong>Col de Spandelles of de Col de Soulor.</strong><br />
Het weder in de bergen is even onstabiel als thuis. Vannacht heeft het een beetje geregend met een donderslag. Maar dat kan ons humeur niet verknallen. We zijn gekomen om te fietsen, en fietsen zullen we. <br />
Het weder in de Pyreneeën is iets waar men best rekening mee houd. Verleden zondag is er nog een groep van 24 personen in de mist verdwaald in het gebied tussen Gavarnie en Pierrefitte. Uiteindelijk hebben reddingsploegen deze personen teruggevonden, sterk onderkoeld en doorweekt.<br />
Bij het navragen van de meteo voor vandaag voor de geplande route werd besloten om de Col de Marie Blanque te annuleren. Als alternatief zouden we dan de Col de Soulor langs de noordzijde of Col de Spandelles gaan verkennen.<br />
<br />
<strong>Dilemma: Col de Soulor of Col de Spandelles.</strong><br />
Vertrokken om 9.45 hr onder een lichte druilregen. Via de D13 langs de Gave om voor Lourdes af te slagen en westwaarts te fietsen. Het was zo een 20 graden koeler dan de dag voordien. Bij een temperatuur van 13° en in de regen ging het toch in gestrekte draf verder richting Col de Soulor. <br />
In Ferrières hadden we onze lunchpauze.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-5J5cOzG6EVI/T_RlijwQ6jI/AAAAAAAAMNc/tbBmhmQJIC4/s1600/IMG_1792.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="http://1.bp.blogspot.com/-5J5cOzG6EVI/T_RlijwQ6jI/AAAAAAAAMNc/tbBmhmQJIC4/s640/IMG_1792.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Na de middagpauze besloten om met zijn allen de Col de Spandelles te beklimmen.</span></td></tr>
</tbody></table>
<strong>Col de Spandelles.</strong><br />
De keuze was: Col de Soulor via de noordzijde of de onbekende Sol de Spandelles. We hebben dan deze laatste gekozen. Dit is een onbekende Col, maar rustig en een smal baantje. Een ware ontdekking. <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-_kOJP90TYgo/T_waJCYfq5I/AAAAAAAAMUE/Sna0txJsDQY/s1600/Spandelles.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="434" src="http://4.bp.blogspot.com/-_kOJP90TYgo/T_waJCYfq5I/AAAAAAAAMUE/Sna0txJsDQY/s640/Spandelles.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Profiel van de Col de Spandelles. Beklimming langs de west (Versant Ouest) kant.</span></td></tr>
</tbody></table>
De Col de Spandelles is in feite een doublure van de Col de Soulor en de afdaling is naar Arglès-Gazost. Het is een prachtige kleine route door de bossen en weiden zonder noemenswaardig verkeer. Het vertrek van de beklimming ligt nabij Ferrières.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-xI2oMbo_Wj0/T_RnbniawpI/AAAAAAAAMOA/JdUs53vf9mQ/s1600/DSCF0038.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/-xI2oMbo_Wj0/T_RnbniawpI/AAAAAAAAMOA/JdUs53vf9mQ/s640/DSCF0038.JPG" width="480" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Euskadi team op de top.</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-6dfQGA1FfiU/T_RngTjkLnI/AAAAAAAAMOE/2OvD2Y0LfB4/s1600/DSCF0039.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-6dfQGA1FfiU/T_RngTjkLnI/AAAAAAAAMOE/2OvD2Y0LfB4/s640/DSCF0039.JPG" width="480" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Yves in de mist.</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-facGB5Y91Wc/T_v-36dUOuI/AAAAAAAAMTY/iD4ocMA_IMs/s1600/2012-07-04+13.45.25.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-facGB5Y91Wc/T_v-36dUOuI/AAAAAAAAMTY/iD4ocMA_IMs/s640/2012-07-04+13.45.25.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Drukte op de Col de Spandelles.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="background-color: white;">Via deze col ging het dan richting hotel zodat we rond 15.15 hr terug binnen waren.</span></div>
Enkele klimmers hebben dan nog Luz-Ardiden beklommen. Het weder in Argelès-Gazost is terug wat we ervan verlangen: droog en een goede 24°.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-HVI1szcjlgo/T_x5Ro7wSoI/AAAAAAAAMUo/0JSkd0HymFU/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10072012+204840.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="412" src="http://2.bp.blogspot.com/-HVI1szcjlgo/T_x5Ro7wSoI/AAAAAAAAMUo/0JSkd0HymFU/s640/Vastleggen+in+volledig+scherm+10072012+204840.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Route van woensdag over de Col de Spandelles.</span>
</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-E1vGTflQKE0/T_wez73_jlI/AAAAAAAAMUY/0439sJyQpHk/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10072012+141940.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="268" src="http://1.bp.blogspot.com/-E1vGTflQKE0/T_wez73_jlI/AAAAAAAAMUY/0439sJyQpHk/s640/Vastleggen+in+volledig+scherm+10072012+141940.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Profiel van de rit naar en over de Col de Spandelles.</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<b>Roadbook.</b><br />
Afstand vandaag: 86 km.<br />
Hoogtemeters: 1.520 m.<br />
Max. hoogte: 1.378 m.<br />
Temperatuur: min. 13°, max.26°.<br />
<br />
Antwoord op de vraag van gisteren: het werkwoord.<br />
<br /></div>Jozefhttp://www.blogger.com/profile/12606241435861796137noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7185625835631815932.post-30618028532642472202012-07-03T19:09:00.002+02:002023-07-06T21:02:04.594+02:00Dag 3: Col de Soulor en Aubisque in de zon.<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Na de opwarming gisteren stonden vandaag 2 legendarische cols op het programma: Col de Soulor en Col d'Aubisque.<br />
<br />
<strong>Col de Soulor.</strong><br />
Vertrokken om 9.45 hr in Argelès-Gazost om onmiddelijk de Col de Soulor te beklimmen. Deze legendarische col staat ook dit jaar op het programma van de Tour de France. Zo koud het verleden zondag was, zo heet was het vandaag. De temperatuur steeg in de voormiddag tot 25°.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-Jc-dglovs2A/T_v-2U0k6mI/AAAAAAAAMTQ/xsfXo3rez2Q/s1600/2012-07-03+11.37.00.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-Jc-dglovs2A/T_v-2U0k6mI/AAAAAAAAMTQ/xsfXo3rez2Q/s640/2012-07-03+11.37.00.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Auteur tijdens de beklimming van de Col du Soulor.</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-ebF2IRWj82U/T9ypJcRzI0I/AAAAAAAAMIE/LosDnR_lXB4/s1600/Soulor-Est.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="http://3.bp.blogspot.com/-ebF2IRWj82U/T9ypJcRzI0I/AAAAAAAAMIE/LosDnR_lXB4/s640/Soulor-Est.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Profiel van de Col de Soulor, vertrekkende vanuit Argelè-Gazost.</span></td></tr>
</tbody></table>
<strong>Col d'Aubisque.</strong><br />
De weg is smal en hangt als een dakgoot tegen een bijna loodrechte rots. Aan je rechterzijde duikt het ravijn diep de <strong>Cirque du Litor</strong> in. <span style="background-color: white;">Vanop de Soulor is de Aubisque dan een gemakkelijke klus, :). De afdaling van de Aubisque </span><span style="background-color: white;">in de richting van </span><strong style="background-color: white;">Laruns</strong><span style="background-color: white;"> is een heerlijk traject van achttien kilometer. Vooral de eerste zeven zijn snel maar technisch.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Fwaw-_fxKVE/T_v-3DZFj1I/AAAAAAAAMTU/QwlnfTptg9E/s1600/2012-07-03+12.12.37.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-Fwaw-_fxKVE/T_v-3DZFj1I/AAAAAAAAMTU/QwlnfTptg9E/s640/2012-07-03+12.12.37.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Enkele sterke beren op de sommet van de Aubisque.</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="background-color: white;">Verzameling voor de middaglunch in Laruns. Veel pasta werd door de bevoorradingploeg klaar gezet. Ondertussen was de temperatuur gestegen naar 32°C; Mijn Garmin heeft 36° geregistreed in de namiddag.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-HO4-_tSkHiM/T9ypNf7CzfI/AAAAAAAAMIk/iDEeXERpoWs/s1600/Aubisque-Est.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="410" src="http://2.bp.blogspot.com/-HO4-_tSkHiM/T9ypNf7CzfI/AAAAAAAAMIk/iDEeXERpoWs/s640/Aubisque-Est.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Col d'Aubisque vertrekkende vanuit het oosten - Argelès-Gazost.</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-PVK77yRZ33c/T_NVtOEAKcI/AAAAAAAAMMg/s9saaqCmn6A/s1600/DSCF0017.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-PVK77yRZ33c/T_NVtOEAKcI/AAAAAAAAMMg/s9saaqCmn6A/s640/DSCF0017.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Na de middaglunch in Laruns, op weg naar Lourdes.</span></td></tr>
</tbody></table>
<strong>Lourdes.</strong><br />
Het laatste gedeelte van de rit ging naar Louvie-Juzon om verder naar Lourdes te rijden.<br />
Vandaar is het dan nog een 20 km langs de Gave over het fietspad naar Argelès-Gazost.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-dhdWndqR8g0/T_NVwGbgG5I/AAAAAAAAMMk/SODHdlZAJPs/s1600/DSCF0024.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-dhdWndqR8g0/T_NVwGbgG5I/AAAAAAAAMMk/SODHdlZAJPs/s640/DSCF0024.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Nog een laatste stop voor Lourdes binnen te rijden.</span></td></tr>
</tbody></table>
<strong>Gegevens.</strong><br />
Afstand: 117 km<br />
Hoogtemeters: 1.842 m.<br />
Min. temp.: 21°<br />
Max.temp.: 36°<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-ZUryiQphbQg/T_NVyQQIPuI/AAAAAAAAMMo/8uw7MBZszDg/s1600/DSCF0028.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-ZUryiQphbQg/T_NVyQQIPuI/AAAAAAAAMMo/8uw7MBZszDg/s640/DSCF0028.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Avondreceptie met locale aperitief is een traditie bij Govaka.</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-iPtRNHxJTJE/T_NV0kwSAGI/AAAAAAAAMMs/N4RlfVgLJGA/s1600/DSCF0031.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-iPtRNHxJTJE/T_NV0kwSAGI/AAAAAAAAMMs/N4RlfVgLJGA/s640/DSCF0031.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Rik geeft de laatste instructies voor de volgende dag.</span></td></tr>
</tbody></table>
Bij Govaka wordt ook nog info gegeven over de streek. De vraag van vandaag:<br />
Welke beer hoort niet thuis in de volgende reeks: witte beren, grijze beren, bruine beren, masturberen?<br />
Antwoorden worden verwacht bij Yves.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-iJfczMs1v_8/T_wCra_yPdI/AAAAAAAAMTw/dHvQiLxqSfU/s1600/Vastleggen%25252520in%25252520volledig%25252520scherm%252525203072012%25252520185059.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="390" src="http://4.bp.blogspot.com/-iJfczMs1v_8/T_wCra_yPdI/AAAAAAAAMTw/dHvQiLxqSfU/s640/Vastleggen%25252520in%25252520volledig%25252520scherm%252525203072012%25252520185059.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Rit over de Col du Soulor en de Col d'Aubisque - Dinsdag 3 juli -117 km.</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-F85JIP8Zozo/T_wEApyNxYI/AAAAAAAAMT0/XSg9KNezbVY/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10072012+122551.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="322" src="http://3.bp.blogspot.com/-F85JIP8Zozo/T_wEApyNxYI/AAAAAAAAMT0/XSg9KNezbVY/s640/Vastleggen+in+volledig+scherm+10072012+122551.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Profiel van de dinsdagrit.</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br /></div>Jozefhttp://www.blogger.com/profile/12606241435861796137noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7185625835631815932.post-69708072893015575822012-07-02T23:00:00.000+02:002012-08-14T20:03:57.439+02:00Deelnemers<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-W_eOmcM9S0g/UALMLEaldsI/AAAAAAAAMZI/M7X-ESmHgrI/s1600/2012-07-03+12.02.26.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-W_eOmcM9S0g/UALMLEaldsI/AAAAAAAAMZI/M7X-ESmHgrI/s640/2012-07-03+12.02.26.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Marcel Bierens -Mol</span></td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-p6GEygz4KVo/UALM-PPeNOI/AAAAAAAAMZo/MDZHCEdIHmY/s1600/2012-07-03+12.11.20.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-p6GEygz4KVo/UALM-PPeNOI/AAAAAAAAMZo/MDZHCEdIHmY/s640/2012-07-03+12.11.20.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Luc Coolsaet - Kortrijk</span></td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-YpAyxd0nmAc/UALlmMit7VI/AAAAAAAAMcQ/uW_4kwYWNZg/s1600/P1040236.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-YpAyxd0nmAc/UALlmMit7VI/AAAAAAAAMcQ/uW_4kwYWNZg/s640/P1040236.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Peter Carton - Ooigem</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-fmnCBWIR9wM/UALNu4eDOII/AAAAAAAAMZ8/hGM4b2OG1Xw/s1600/P1040426.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-fmnCBWIR9wM/UALNu4eDOII/AAAAAAAAMZ8/hGM4b2OG1Xw/s640/P1040426.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Roger Mermans - Meerhout</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-uXQJu_fkjpI/UALN1LJi7tI/AAAAAAAAMaA/cDcGkQVRtaA/s1600/DSC02439+-+kopie.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-uXQJu_fkjpI/UALN1LJi7tI/AAAAAAAAMaA/cDcGkQVRtaA/s640/DSC02439+-+kopie.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Danny Naudt - Lochristie</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-ScD9PwcQvoA/UALRYdvXXhI/AAAAAAAAMbo/M3rIg-0pr3s/s1600/P1040352.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-ScD9PwcQvoA/UALRYdvXXhI/AAAAAAAAMbo/M3rIg-0pr3s/s640/P1040352.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Jozef Hens - Schoten</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: right;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-QIYwvgRpX_A/UALRPxDA3oI/AAAAAAAAMbk/EAeyA0arpvM/s1600/2012-07-02+14.57.44.jpg" imageanchor="1" style="background-color: white; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-QIYwvgRpX_A/UALRPxDA3oI/AAAAAAAAMbk/EAeyA0arpvM/s640/2012-07-02+14.57.44.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Christa Desmet - Harelbeke</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-cpr6Wf1WV8M/UALNGaMKt-I/AAAAAAAAMZs/at2aGzQRxlc/s1600/2012-07-04+13.24.40.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-cpr6Wf1WV8M/UALNGaMKt-I/AAAAAAAAMZs/at2aGzQRxlc/s640/2012-07-04+13.24.40.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Yves Van Hulsel - Geel</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-XuCftaq6pRk/UALNPbZj_VI/AAAAAAAAMZw/oGrzQ8phbXk/s1600/2012-07-02+15.56.02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-XuCftaq6pRk/UALNPbZj_VI/AAAAAAAAMZw/oGrzQ8phbXk/s640/2012-07-02+15.56.02.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Frans Keymolen - Meise</span></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-TOlq5p5CkH8/UALNVpu-ZJI/AAAAAAAAMZ0/0KAYrZpLiXc/s1600/2012-07-03+12.01.54-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-TOlq5p5CkH8/UALNVpu-ZJI/AAAAAAAAMZ0/0KAYrZpLiXc/s640/2012-07-03+12.01.54-3.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Chris Vaes - Vorselaar</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-yIRZsJM8KDE/UALkIB5-IuI/AAAAAAAAMbs/cVsHf8yC-n4/s1600/P1040369.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-yIRZsJM8KDE/UALkIB5-IuI/AAAAAAAAMbs/cVsHf8yC-n4/s640/P1040369.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rik Waer - Geel</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPOOaAa02THCbjWujPmVWQHijvSDUsyqJaK9vAzOkcpZC87CM1cPbhSsDf3sUcihpjtPWTyJdQsUBk282V8xkz-4JEv0LoPEy1NRZIKHHgKUbjEBWG2RkR-uj8cn4l5YuNYarcZk854XBW/s1600/P1040296.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPOOaAa02THCbjWujPmVWQHijvSDUsyqJaK9vAzOkcpZC87CM1cPbhSsDf3sUcihpjtPWTyJdQsUBk282V8xkz-4JEv0LoPEy1NRZIKHHgKUbjEBWG2RkR-uj8cn4l5YuNYarcZk854XBW/s640/P1040296.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Jan Van den Bogaert - Rumst - Peter Roelandt - Denderleeuw</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-i7Ri1hVD9YU/UALlEJwfVPI/AAAAAAAAMb0/hfy_EQyAzWo/s1600/P1040293.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-i7Ri1hVD9YU/UALlEJwfVPI/AAAAAAAAMb0/hfy_EQyAzWo/s640/P1040293.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Josse & Jesse Verlinden - Overijse</span><br />
<br /></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-zFZZQ7ySABk/UALlLGSBwAI/AAAAAAAAMb4/UC8qPdAOs6c/s1600/P1040292.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-zFZZQ7ySABk/UALlLGSBwAI/AAAAAAAAMb4/UC8qPdAOs6c/s640/P1040292.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Karel de Wit - Leest</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-vuFenEEnjOs/UALlQji6NCI/AAAAAAAAMb8/23ZHZQGdDdk/s1600/P1040291.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-vuFenEEnjOs/UALlQji6NCI/AAAAAAAAMb8/23ZHZQGdDdk/s640/P1040291.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Gust Loos - Bocholt</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-mp8mvIDS5HA/UALlbMT2KQI/AAAAAAAAMcA/lPjYRHhGwQg/s1600/P1040287.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-mp8mvIDS5HA/UALlbMT2KQI/AAAAAAAAMcA/lPjYRHhGwQg/s640/P1040287.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Leo Torfs - Borsbeek - Alfons Wouters - Ranst</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-x_LzfgJiKws/UALlpv_VUUI/AAAAAAAAMcU/hnNPtC-gNg8/s1600/P1040235.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-x_LzfgJiKws/UALlpv_VUUI/AAAAAAAAMcU/hnNPtC-gNg8/s640/P1040235.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Werner D'Hoore - Drongen</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-UBmVoYlOeeY/UALLcRdqk6I/AAAAAAAAMY8/Q0FxkRq-aXM/s1600/2012-07-02+16.02.03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-UBmVoYlOeeY/UALLcRdqk6I/AAAAAAAAMY8/Q0FxkRq-aXM/s640/2012-07-02+16.02.03.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Peter De Wit - Leest</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/--8gLnkac6Yc/UALMbeEqpEI/AAAAAAAAMZQ/L5OG9lkeT6c/s1600/2012-07-03+12.04.28.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/--8gLnkac6Yc/UALMbeEqpEI/AAAAAAAAMZQ/L5OG9lkeT6c/s640/2012-07-03+12.04.28.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Jan Gysel - Kessel-Lo</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-RazaEuyQ5IY/UALMjfYh-JI/AAAAAAAAMZU/_eHbuUA5lkU/s1600/2012-07-03+12.04.54.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-RazaEuyQ5IY/UALMjfYh-JI/AAAAAAAAMZU/_eHbuUA5lkU/s640/2012-07-03+12.04.54.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Gilbert Vander Elst - Bertem</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-4ZRh0DKjOrE/UALM0taXsDI/AAAAAAAAMZk/QLYddfDPqRk/s1600/2012-07-03+12.08.08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-4ZRh0DKjOrE/UALM0taXsDI/AAAAAAAAMZk/QLYddfDPqRk/s640/2012-07-03+12.08.08.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Jean-Pierre Haulotte - Jambes</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-6kTijskAICM/UALMuro4PPI/AAAAAAAAMZc/VeoVh2SJi2o/s1600/2012-07-03+12.08.01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-6kTijskAICM/UALMuro4PPI/AAAAAAAAMZc/VeoVh2SJi2o/s640/2012-07-03+12.08.01.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Rik Van de Walle - Harelbeke</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-eAWgUm9JRjY/UALnL16eiOI/AAAAAAAAMcE/pyJcTOxpwmA/s1600/P1040286.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-eAWgUm9JRjY/UALnL16eiOI/AAAAAAAAMcE/pyJcTOxpwmA/s640/P1040286.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Peter Van Remoortere - Melsele & Rik Waer - Geel</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-0RpoF2gb6Yk/UCqSd1uFuwI/AAAAAAAANMY/0WgkovObs8A/s1600/RemiFaes-55.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="http://4.bp.blogspot.com/-0RpoF2gb6Yk/UCqSd1uFuwI/AAAAAAAANMY/0WgkovObs8A/s640/RemiFaes-55.jpg" width="284" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Eric Volders - Mol</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br /></div>
Jozefhttp://www.blogger.com/profile/12606241435861796137noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7185625835631815932.post-339781545520406872012-07-02T22:22:00.003+02:002023-07-06T21:00:07.715+02:00Dag 2: De 2 eerste beklimmingen zijn een feit.<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Bij het opstaan was het nog licht
bewolkt, maar naarmate het startuur vorderde kwam de zon te
voorschijn. Bij een temperatuur van rond de 18° zijn we dan om 10.30
hr gestart voor een eerste tocht.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-x2WauZaYITM/T_sowsQ6EWI/AAAAAAAAMR4/_ijBbtUBQLQ/s1600/2012-07-02+10.18.26.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="478" src="http://1.bp.blogspot.com/-x2WauZaYITM/T_sowsQ6EWI/AAAAAAAAMR4/_ijBbtUBQLQ/s640/2012-07-02+10.18.26.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Enthousiaste GOVAKA groep voor de start van de 1ste rit. </span></td></tr>
</tbody></table>
<b style="background-color: white;">Cauterets/Pont d'Espagne.</b><br />
We fietsten vanuit <strong>Argelès-Gazost</strong> eerst naar het stadje <strong>Cauterets</strong> (923 m).We kunnen een 4-tal km over een autovrij fietspad op een vroegere spoorbedding rijden, parallel aan de D921 tot in Pierrefitte. Het stijgingspercentage klimt amper boven 5%. Klim je nog acht kilometer door naar de <strong>Pont d'Espagne</strong> (1.496 m), dan kom je terecht in een prachtige natuur (met schitterende watervallen). Je mag dan wél niet opzien tegen een strook van drie kilometer die flirt met 10%... <br />
<br />
Afstand 24,7 km. Lengte van de klim: 20
km, met een hoogteverschil van 1.100 m. De stijgingspercentages
liepen op tot 13%.<br />
Het wolkendek was inmiddels
weggetrokken zodat er gereden werd onder een stralende zon.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-ww93ucgJGY4/T9ypJztvgvI/AAAAAAAAMII/fnyFm31EnXg/s1600/Pontd%2527Espagne.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="390" src="http://4.bp.blogspot.com/-ww93ucgJGY4/T9ypJztvgvI/AAAAAAAAMII/fnyFm31EnXg/s640/Pontd%2527Espagne.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Profiel van de 1° beklimming naar Cauterets en Pont d'Espagne.</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-vf0273m3z_k/T_IFEr5PPtI/AAAAAAAAMK0/iIRfLQx1_LY/s1600/DSCF0002.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-vf0273m3z_k/T_IFEr5PPtI/AAAAAAAAMK0/iIRfLQx1_LY/s640/DSCF0002.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Boven op Pont d'Espagne.</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-YpUPpJuxRj0/T_su-Hq353I/AAAAAAAAMSQ/7OW_sHxEkXs/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+9072012+210924.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="286" src="http://3.bp.blogspot.com/-YpUPpJuxRj0/T_su-Hq353I/AAAAAAAAMSQ/7OW_sHxEkXs/s640/Vastleggen+in+volledig+scherm+9072012+210924.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Profiel van de beklimming naar Cauterets en naar Pont d'Espagne (1.496 m)</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-bhdKBWQW4VA/T_svIrdKekI/AAAAAAAAMSU/JwXssdNKbgM/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+2072012+225312.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="http://4.bp.blogspot.com/-bhdKBWQW4VA/T_svIrdKekI/AAAAAAAAMSU/JwXssdNKbgM/s640/Vastleggen+in+volledig+scherm+2072012+225312.jpg" width="620" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Route van Argelès-Gazost naar Cauterets en Pont d'Espagne.</span></td></tr>
</tbody></table>
<strong>Technische details:</strong><br />
Afgelegde afstand: 49,5 km<br />
Hoogtmeters: 1.043m<br />
Max. stijging: 11%<br />
Max. temp.: 23°C<br />
<br />
<b>Hautacam/Col de Tramassel.</b><br />
Na de middag stond de zware klim naar
het skistation van Hautacam op ons programma.<br />
In Argelès-Gazost vertrekt ook de route naar <strong>Hautacam</strong>. Op deze klim legde Lance Armstrong in 2000 de basis voor zijn eindoverwinning in de Tour. Zware kost, met andere woorden. De tocht naar de <strong>Col de Tramassel</strong> (zo wordt Hautacam hier meestal aangeduid) doet vooral pijn omdat hij zo onregelmatig is. Tot het laatste dorp - <strong>Artalens</strong> - klimt hij nog vrij matig, behalve dan die ene lange strook van 9%. Na het dorp volgen drie bijna onmenselijke kilometers van ongeveer 10%. Even kan je weer op adem komen, om dan weer een mokerslag van 9% te verduren te krijgen. <span style="background-color: white;">Iedereen herinnert
zich ook nog hoe Bjorne Riis hier een fenomenale zege behaald door op
buitenblad naar boven te vlammen. Stijgingspercentages van 13%.
Later heeft hij bekent dat zijn bloed te vergelijken was met
confituur van de EPO. Enfin, wij deden het zonder deze brol. Vanop de
parking van Hautacam (1.535 m) is het dan nog 1 km verder tot de Col
de Tramassel (1.615 m). Voor de meesten was Hautacam genoeg van dat
leuks.</span><br />
<br />
<strong>Technische gegevens:</strong><br />
Lengte van de klim: 17 km<br />
Hoogteverschil: 1.200 m.<br />
Hoogtemeters: 1.107 hoogtemeters<br />
Afstand van de rit: 33,5 km<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-ljSfvckjeQU/T_IE-Ku1G9I/AAAAAAAAMKk/7vf-H1Rbif8/s1600/IMG_1787.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="http://2.bp.blogspot.com/-ljSfvckjeQU/T_IE-Ku1G9I/AAAAAAAAMKk/7vf-H1Rbif8/s640/IMG_1787.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Govaka op het skistation van Hautacam. Hier voor de erezuil van de ritwinnaars van een rit met aankomst op Hautacam.</span></td></tr>
</tbody></table>
<b>Meteo</b><br />
Zonnige dag met ideale temperatuur om
cols te beklimmen.
<br />
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<b>Data.</b><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-RuVl6IMbCII/T_s0jk_dCSI/AAAAAAAAMS0/4fCzf0P-C1g/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+2072012+225452.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="620" src="http://1.bp.blogspot.com/-RuVl6IMbCII/T_s0jk_dCSI/AAAAAAAAMS0/4fCzf0P-C1g/s640/Vastleggen+in+volledig+scherm+2072012+225452.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Route naar Hautacam.</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-1xh97ko4R2I/T_IFC2ZEpfI/AAAAAAAAMKw/fe7CU6ulI_Q/s1600/DSCF0006.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-1xh97ko4R2I/T_IFC2ZEpfI/AAAAAAAAMKw/fe7CU6ulI_Q/s640/DSCF0006.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Govaka groep tijdens de afdaling van de Hautacam.</span></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<strong>Gegevens van de 2 beklimmingen:</strong><br />
Afstand: 83 km<br />
Hoogtemeters: 2.150 m.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-PZ2ZIV1DktM/T_7mMhNk6yI/AAAAAAAAMWc/b5j8Q_tt5ks/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+12072012+165629.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="306" src="http://3.bp.blogspot.com/-PZ2ZIV1DktM/T_7mMhNk6yI/AAAAAAAAMWc/b5j8Q_tt5ks/s640/Vastleggen+in+volledig+scherm+12072012+165629.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Profiel van de beklimming naar Hautacam.</span></td></tr>
</tbody></table>
2.150 hoogtemeters, <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/--vcWLHS3jJY/T9ypMemmZaI/AAAAAAAAMIc/GHw1v5Wb3KE/s1600/Hautacam.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="410" src="http://1.bp.blogspot.com/--vcWLHS3jJY/T9ypMemmZaI/AAAAAAAAMIc/GHw1v5Wb3KE/s640/Hautacam.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Profiel van de beklimming naar Hautacam.</span><br />
<div align="left">
<br />
<br /></div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>Jozefhttp://www.blogger.com/profile/12606241435861796137noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7185625835631815932.post-84251785585132592652012-07-01T20:42:00.001+02:002023-07-06T20:59:50.230+02:00Dag 1: Transfer van België naar de Pyreneeën.<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<strong>Met de wagen naar de Pyreneeën</strong><br />
We zijn met ongeveer 30 fietsers die de Pyreneeëncols gaan proberen te beklimmen. <br />
Een 20-tal maken de verplaatsing met de wagen. De anderen, een 11-tal, reizen met de trein.<br />
We vertrekken met de wagen op zondag 1 juli om 05.00 uur met 4: Jan uit Rumst, Peter uit Melsele, Roger uit Meerhout en mezelf uit Schoten. <br />
We reizen samen met de wagen. Jan is de chauffeur en we vertrekken bij Jan om 05.00 uur onder de toren thuis te Rumst. Jan heeft nog een splinternieuwe Volvo V70 aangeschaft.<br />
<br />
<strong>Gezelschap</strong><br />
Ons gezelschap dat vanuit Rumst met de wagen vertrekt:<br />
<ul style="text-align: left;">
<li>Jan Van den Bogaert Rumst, chauffeur.</li>
<li>Peter Van Remoorter Melsele</li>
<li>Roger Mermans Meerhout</li>
<li>Jef Hens Schoten</li>
</ul>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-g3HCg19_GH4/T_IFB9mkrcI/AAAAAAAAMKs/Er-c1bJAJ7A/s1600/IMG_1781.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="http://4.bp.blogspot.com/-g3HCg19_GH4/T_IFB9mkrcI/AAAAAAAAMKs/Er-c1bJAJ7A/s640/IMG_1781.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Zondag 1 juli om 05.00 hr in de morgen "Onder de toren" te Rumst. Roger, Peter, Jan en Jef, klaar om te vertrekken.</span></td></tr>
</tbody></table>
<b>Route.</b><br />
Stipt om 05.00 hr in de ochtend
vertrokken te Rumst.<br />
Route: Brussel, Valenciennes, Parijs, Orleans, Limoges, Toulouse, Tarbes, en Lourdes. Aangekomen in Argelès-Gazost na 12 uur rijden
om 17.00hr, na 1.190km.<br />
Péages in Frankrijk: 55,3€<br />
Het weder was bewolkt tot zeer lichte regen.
Rond Toulouse was het nog 12°, en op de bestemming toch al terug
15°.<br />
We zijn verdeeld over 2 hotels, Hotel Soleil Levant en Hotel
Printania. Tussen 17.00 en 19.00 hr was iedereen op bestemming
geraakt. De traditionele welkomreceptie kon dus volgens planning om
19.30 doorgaan.<br />
<br />
<ul style="text-align: left;">
</ul>
</div>Jozefhttp://www.blogger.com/profile/12606241435861796137noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7185625835631815932.post-62355794739606436962012-07-01T13:00:00.002+02:002023-07-09T12:02:56.840+02:00Planning<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Deze 6 dagen Pyreneeën bestaan voornamelijk uit het oprijden van vele, 14, cols en bergen in alle maten, soorten en moeilijkheidsgraden. De beroemde cols uit de Tour de France zullen een week voor de echte Ronde door ons beklommen worden.<br />
<br />
We logeren: <br />
<ul style="text-align: left;">
<li>4 nachten in Argelès-Gazost (20 km ten Z. van Lourdes), in het hotel "Soleil Levant".</li>
<li>2 nachten in Saint-Lary-Soulan, in het hotel "La Pergola". </li>
<li>1 nacht opnieuw in Argelès-Gazost.</li>
</ul>
Argelès-Gazost is een kanton van het Franse departement Hautes-Pyrénées.<br />
Saint-Lary-Soulan ligt in het midden van het departement Hautes-Pyrénées.<br />
<br />
Op het programma 14 beklimmingen:<br />
<ul style="text-align: left;">
<li>Pont d'Espagne</li>
<li>Hautacam</li>
<li>Col du Soulor (2 x)</li>
<li>Col d'Aubisque</li>
<li>Col de Marie Blanque</li>
<li>Luz Ardiden - Luz Saint Sauveur</li>
<li>Col du Tourmalet</li>
<li>Col de l'Aspin - Sainte Marie de Campan</li>
<li>Barrage de Cap-de-Long</li>
<li>Col d'Azet</li>
<li>Pla d'Adet</li>
<li>Col d'Aspin via Arreau</li>
<li>Col du Tourmalet via Saint Marie de Campan</li>
</ul>
</div>Jozefhttp://www.blogger.com/profile/12606241435861796137noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7185625835631815932.post-6769343543289052132012-07-01T10:03:00.001+02:002023-07-09T12:06:14.315+02:00Fotoalbum<div style="text-align: left;">Foto's van deze fietsweek in de Pyreneeën Juli 2012 zijn te zien in volgende album:</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="https://photos.google.com/album/AF1QipN1gBGGIwX5sMD5ZlspaKBAXGdVzIpJDahE731l" target="_blank"><span style="font-family: arial; font-size: large;"><b>Fotoalbum Pyeneeën Juli 2012</b></span></a></div>Jozefhttp://www.blogger.com/profile/12606241435861796137noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7185625835631815932.post-84943223912622506542012-06-30T16:48:00.000+02:002023-07-16T16:50:07.814+02:00Fietsreisverlagen.<p><b>Internationale fietsreizen met Govaka.</b></p>Santiago de Compostela 2010 <a href="https://leuven-compostela.blogspot.be/">https://leuven-compostela.blogspot.be/</a><br />Gent - Rome 2011: <a href="https://gent-rome.blogspot.be/">https://gent-rome.blogspot.be</a><br />Tienen - Praag 2012: <a href="https://govakapraag2012.blogspot.be/">https://govakapraag2012.blogspot.be</a><br />Santiago de Compostela 2013: <a href="https://govakacompostela2013.blogspot.be/">https://govakacompostela2013.blogspot.be</a><br />Ieper - Triëste 2014: <a href="https://ieper-trieste.blogspot.be/">https://ieper-trieste.blogspot.be</a><br />Nieuwpoort-Carcassonne 2015: <a href="https://nieuwpoort-carcassonne.blogspot.be/">https://nieuwpoort-carcassonne.blogspot.be</a><br />Santiago de Compostela 2016: <a href="https://doornik-compostela.blogspot.be/">https://doornik-compostela.blogspot.be</a><br />Tienen - Praag 2017: <a href="https://praag2017.blogspot.be/">https://praag2017.blogspot.be/</a><br /><br /><b>Fietsweken op Mallorca met Govaka</b><br /><div><div style="margin: 0cm;"><o:p></o:p></div><div style="margin: 0cm;">Mallorca 2011 <a href="https://mallorca-2011.blogspot.be/">https://mallorca-2011.blogspot.be</a><o:p></o:p></div><div style="margin: 0cm;">Mallorca 2012 <a href="https://mallorca-2012.blogspot.be/">https://mallorca-2012.blogspot.be</a><o:p></o:p></div><div style="margin: 0cm;">Mallorca 2013 <a href="https://mallorca-2013.blogspot.be/">https://mallorca-2013.blogspot.be</a><o:p></o:p></div><div style="margin: 0cm;">Mallorac 2014 <a href="https://mallorca-2014.blogspot.be/">https://mallorca-2014.blogspot.be</a></div><div style="margin: 0cm;"><span style="font-family: inherit;">Mallorca 2015 </span><a href="https://mallorca-2015.blogspot.be/" style="font-family: inherit;">https://mallorca-2015.blogspot.be</a></div>Mallorca 2019 <a href="https://mallorca-2019.blogspot.com/">https://mallorca-2019.blogspot.com/</a><br /><br /><b>Sportief fietsen in Frankrijk met Govaka</b><br />Pyreneeën 2012 <a href="https://pyreneeen2012.blogspot.be/">https://pyreneeen2012.blogspot.be</a><br />Vercors 2012 <a href="https://govakavercors.blogspot.be/">https://govakavercors.blogspot.be</a><br />Ardeche 2013 <a href="https://ardeche2013.blogspot.be/">https://ardeche2013.blogspot.be</a><br />Auvergne 2014 <a href="https://auvergne-2014.blogspot.be/">https://auvergne-2014.blogspot.be</a><br />Ventoux 2014 <a href="https://mont-ventoux-2014.blogspot.be/">https://mont-ventoux-2014.blogspot.be</a><br />Castres 2015 <a href="https://castres2015.blogspot.be/">https://castres2015.blogspot.be</a><br />Alpen - Vercors 2015 <a href="https://alpen2015.blogspot.be/">https://alpen2015.blogspot.be</a><br />Drôme 2015 <a href="https://drome2015.blogspot.be/">https://drome2015.blogspot.be</a><br />Entraygues s/Truyères 2016 <a href="https://aveyron2016.blogspot.be/">https://aveyron2016.blogspot.be</a><br />Castres 2016 <a href="https://castres2016.blogspot.be/">https://castres2016.blogspot.be</a><br />Saint-Afrique 2017 <a href="https://aveyron2017.blogspot.be/">https://aveyron2017.blogspot.be</a> <br />St-Nectaire C. Massief 2017 <a href="https://centraalmassief2017.blogspot.be/">https://centraalmassief2017.blogspot.be</a><br />L'Isle-sur-la-Sorgue 2017 <a href="https://vaucluse2017.blogspot.be/">https://vaucluse2017.blogspot.be</a><br /><br /><div style="margin: 0cm;"><b>Sportief fietsen in Italië met Govaka</b><span style="color: black;"><o:p></o:p></span></div><div style="margin: 0cm;"><span style="color: black;">Marken 2013 <a href="https://marken2013.blogspot.be/">https://marken2013.blogspot.be</a><o:p></o:p></span></div><div style="margin: 0cm;"><span style="color: black;">Dolomieten 2014 <a href="https://dolomieten-2014.blogspot.be/">https://dolomieten-2014.blogspot.be</a><o:p></o:p></span></div><div style="margin: 0cm;"><span style="color: black;">Alpen 2016 <a href="https://alpen2016.blogspot.be/">https://alpen2016.blogspot.be</a><o:p></o:p></span><br />Dolomieten 2018: <a href="https://dolomieten2018.blogspot.com/">https://dolomieten2018.blogspot.com/</a></div><div style="margin: 0cm;"><br /></div><div style="margin: 0cm;"><b>Sportief fietsen in Spanje met Govaka</b><span style="color: black;"><o:p></o:p></span></div><div style="margin: 0cm;"><span style="color: black;">Rosas 2014 <a href="https://rosas-2014.blogspot.be/">https://rosas-2014.blogspot.be</a><o:p></o:p></span></div><div style="margin: 0cm;">Salou 2016 <span style="color: black;"><a href="https://salou2016.blogspot.be/">https://salou2016.blogspot.be</a></span></div></div>Jozefhttp://www.blogger.com/profile/12606241435861796137noreply@blogger.com0